As praças de pedágio ficarão desativadas até que o novo modelo de concessão seja implementado.
Hoje é o primeiro dia útil dos últimos 24 anos em que o Paraná está sem pedágios. As cancelas foram abertas no fim de semana com o encerramento dos contratos das concessionárias que administraram as rodovias de todo o estado desde 1997.
As praças de pedágio ficarão desativadas até que o novo modelo de concessão seja implementado. As novas concessionárias assinarão um contrato de 30 anos. O modelo prevê o leilão de seis lotes de rodovias, totalizando 3.368 quilômetros.
O pacote é dividido em 65% de rodovias federais e 35% estaduais. Será a maior concessão rodoviária da América Latina.
Vence o leilão quem apresentar o maior desconto na tarifa de pedágio, com expectativa de redução média de 30% em relação aos preços atuais. O Paraná será o único estado sem outorga e sem o limitador de desconto no leilão.
Conforme o governo do estado, o projeto está em análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e a previsão é que o leilão na Bolsa de Valores (B3) ocorra no primeiro trimestre do ano que vem.
Ao todo, 28 praças de pedágio deixaram de funcionar na última sexta-feira e sábado, marcando um dia histórico no Paraná.
Até o novo contrato ser efetivado, o estado vai fazer a manutenção das rodovias estaduais e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes cuidará das rodovias federais.
Em caso de emergência, os usuários devem recorrer aos números: 190, da Polícia Militar, 191 da Polícia Rodoviária Federal, 193 dos Bombeiros e o 198 da Polícia Rodoviária Estadual para solicitar atendimento. Porém, todas ocorrências podem ser canalizadas no 190.
A rede está recebendo um reforço de 58 ambulâncias para atendimento prioritário das rodovias. São 38 do Samu (32 unidades de suporte básico e seis unidades de suporte avançado) e 16 do Siate. Haverá maior reforço nas regiões em que há mais registros de acidentes e maior fluxo de veículos.
Conforme o governo, de forma emergencial, a remoção dos veículos para desobstrução das pistas em casos de acidentes será feita pelos 94 guinchos da Polícia Militar. O DER lançou um edital para contratação dos serviços de guincho leve e pesado, que estarão disponíveis em todas as rodovias do Anel de Integração pelo período de um ano.
Quando a situação é de falha elétrica ou mecânica do veículo, a responsabilidade pela remoção será do usuário.
O edital prevê também a inspeção de tráfego, com equipes específicas para percorrer as rodovias ao menos três vezes ao dia, verificando a necessidade de assistência aos usuários, inspecionando as pistas e participando na ocorrência de neblina, incêndios, acidentes e outras situações, providenciando sinalização de emergência, desvios de tráfego e demais apoios.
As praças de pedágio ficarão desativadas até que o novo modelo de concessão seja implementado. Até lá, o patrulhamento dos locais será de responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal para as estradas federais (BR) e da Polícia Militar para as estradas estaduais (PR).
Ao passar pelas praças, os veículos já não passam pelas cancelas das pistas centrais, e sim pelas suas laterais, desviando da infraestrutura do pedágio. As pistas centrais, onde ficam as cabines, estão com o tráfego bloqueado em ambos os sentidos.
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