O acordo de leniência, firmado em 2019, prevê a realização de obras e e redução de tarifas de pedágio.
As obras de duplicação e interseção da Avenida Souza Naves em Ponta Grossa estão previstas para começar em 40 dias. Os trabalhos serão executados pela CCR Rodonorte, fazem parte do acordo de leniência entre a concessionária e o Ministério Público Federal (MPF) e priorizam trechos com registro elevado de acidentes de trânsito.
Segundo a concessionária, além das obras no trecho urbano da Souza Naves, outras duas frentes de trabalhos na cidade também vão iniciar até a segunda quinzena de julho. São novas interseções na PR 151, próximo à Frísia, e no acesso ao Contorno Leste, na região da Tetra Pak. Conforme a diretora-presidente da CCR RodoNorte Thais Labre, a mão de obra responsável por executar os trabalhos, deve ser contratada em breve.
Na Souza Naves, serão construídos viadutos na região do Sabará e da Bocaína, assim como pistas pra trafego de veículos locais e externos. Thais Labre comenta que as obras são complexas e foram pensada para não prejudicar os comerciantes da região.
O prazo máximo de conclusão das obras executadas pela RodoNorte é novembro de 2021, quando encerram os contratos do Governo Estadual com as concessionárias.
Obras da Souza Naves
Conforme o projeto, na altura do Km 173, entre a Rua João Donatílio Corrêa Ferreira e a Avenida Lions Club, será construído o Viaduto Sabará. Serão quatro pistas centrais rebaixadas para o tráfego de longa distância, quatro pistas elevadas nas marginais para o tráfego local e interligadas pelo viaduto, além de ciclofaixa e passeios.
No Km 180 será executado o Viaduto Bocaína. Neste caso serão quatro pistas centrais elevadas para o tráfego de longa distância e quatro pistas rebaixadas nas marginais interligadas pela trincheira do viaduto, com passagem para pedestres. Em ambos os casos a faixa de domínio dos trechos não sofrerá alterações, ou seja, não serão necessárias desapropriações.
Acordo de Leniência
O acordo de leniência entre a Rodonorte e o MPF foi firmado em 2019 e prevê que a empresa pagará, a título de reparação de danos, valores destinados a reduzir a tarifa de pedágio e a fazer obras rodoviárias.
Ao todo são R$ 750 milhões até o final da concessão, sendo R$ 365 milhões para a execução de obras e outros R$ 350 milhões para arcar com redução em 30% da tarifa de todas as praças de pedágio por ela operadas, e pagamento de multa para o Estado no valor de R$ 35 milhões.
Serão oito interseções de nível (viadutos, trincheiras e passagens) e cerca de 30 quilômetros de duplicações nas rodovias sob responsabilidade da empresa.
Foto: Reprodução/CCR
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